Luftverkehr, Kanada 2016
Der Nordwesten Frankreichs im Hochsommer. Um ihren Passagieren einen legendären Ozeanriesen aus der Vogelperspektive zu zeigen, weichen die Piloten des Proteus-Flugs 706 von ihrer vorgesehenen Flugroute ab. Sie fliegen in einer niedrigen Schleife um die Bucht von Quiberon. Aber kaum haben sie das Schiff einmal komplett umrundet, explodiert die Maschine plötzlich. Ein Lokaljournalist nimmt aus einem in der Nähe befindlichen Flugzeug auf, wie das Wrack vom Himmel fällt. Obwohl es tausende Augenzeugen gibt, hat niemand auch nur die leiseste Ahnung, was die Ursache für diese mysteriöse Tragödie sein könnte.
Originaltitel: Mayday
– Deadly Detour
| Montag | 06.01. | 10:55 Uhr | National Geographic |
| Montag | 06.01. | 10:55 Uhr | National Geographic |
| Sonntag | 12.01. | 08:00 Uhr | National Geographic |
| Sonntag | 12.01. | 08:00 Uhr | National Geographic |
| Montag | 13.01. | 19:30 Uhr | National Geographic |
| Besetzung | Emily Andrews | Vannes Air Traffic Controller |
| Julien Beaumont | Himself | |
| Alain Bouillard | Himself | |
| Tristan Claxton | Loriant Air Traffic Controller | |
| Stuart Clow | BEA Investigator Alain Bouillard | |
| Sebastien David | Himself | |
| Roger Doche | Beechcraft Captain | |
| Dan Krantz | Beechcraft First Officer | |
| Clive McLean | Passenger | |
| Trish Rainone | Witness #2 | |
| Donald Tripe | Pilot Francis Gilibert | |
| Patrick Veillette | Himself | |
| Morgan Watt | Himself | |
| Brad Wietersen | BEA Investigation Assistant | |
| Regie | Tim Wolochatiuk | |
"Mayday - Alarm im Cockpit" nimmt Flugzeugkatastrophen unter die Lupe und gewährt neue Einblicke in die Sicherheitsrisiken der Luftfahrt. In realistisch nachgestellten Spielszenen zeichnet die Serie die unterschiedlichsten Unglücke nach. Hinzu kommen Archivaufnahmen und Berichte von Überlebenden und Augenzeugen. Aufwändige Computer-Simulationen und die Ermittlungsergebnisse von "Air-Crash-Detektiven" runden die Dokumentationen ab. Klar wird auch, dass die Untersuchungen oft weitreichende Folgen haben, denn so können technische Mängel entdeckt und neue Entwicklungen für künftige Flüge eingesetzt werden.