Bohren, Buddeln, Sprengen - Maschinen am Ende des Tunnels

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  Erweitert werden die unterirdischen Verkehrswege unter anderem durch kontrollierte Sprengungen. Hierfür befestigen die Arbeiter Zündstoff.

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  Das 200 Tonnen schwere Schneidrad muss gründlich für die Verladung gesichert werden.

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  Bei der Arbeit in den dunklen Tunneln ist Vorsicht geboten: Die Bauwerke sind oft kilometerlang und teils unweit der Autobahn gelegen.

Bohren, Buddeln, Sprengen - Maschinen am Ende des Tunnels