Luftverkehr, Kanada 2018
Flugunfall-Ermittler haben keinen leichten Job: Oft dauert es Jahre, bis sie aus Zeugenaussagen, Flugrekorder-Aufnahmen und den Trümmern der abgestürzten Maschinen einen lückenlosen Unfallhergang rekonstruieren können. Die "Best of"-Staffel von "Mayday - Alarm im Cockpit" untersucht in jeder Folge jeweils einen besonderen Aspekt rund um das Thema Flugsicherheit. Dazu zählen etwa durch Anschläge oder technische Defekte verursachte Explosionen, aber auch das Verhalten der Crew: Während immer wieder Piloten dank ihres Könnens potenziell tödliche Unfälle verhindern und etwa durch eine Notlandung das Leben ihrer Passagiere retten, kommt auch das Gegenteil immer noch zu häufig vor. Denn schon eine kleine Unaufmerksamkeit oder die Fehlinterpretation eines Cockpit-Instruments kann eine Ereigniskette in Gang setzen, die zum Absturz einer Maschine führt. Die packende Dokumentar-Serie setzt auf Berichte von Experten, Zeugen und Überlebenden sowie auf Spielszenen und aufwändige Computeranimationen. Der Zuschauer wird mitten ins Geschehen versetzt und erlebt, wie die Ermittler Puzzlestück um Puzzlestück ein umfassendes Bild des Geschehens zusammensetzen.
Originaltitel: Air Crash Investigation: Special Report
– Killer in the Cockpit?
| Donnerstag | 09.01. | 04:45 Uhr | National Geographic |
| Besetzung | Romain Bevillard | Self - BEA Inspector (segment: Germanwings Flight 9525) |
| Robert Bor | Self - Aviation Psychologist (segment: Germanwings Flight 9525) | |
| Malcolm Brenner | Self - Former Snr Investigator NTSB (segment: Malaysia Airlines Flight 370) | |
| Evan Byrne | Self - Human Performance Investigator (segment: SilkAir Flight 185) | |
| Nicola Clark | Self - NY Times Reporter (segment: Germanwings Flight 9525) | |
| Todd Curtis | Self - Aviation Safety Analyst (segment: Germanwings Flight 9525) | |
| Arnaud Desjardin | Self - BEA Investigator (segment: Germanwings Flight 9525) | |
| Jonathan Aris | Self - Narrator | |
| Gregory Feith | Self - NTSB Investigator (segment: SilkAir Flight 185) | |
| Hans-Peter Graf | Self - Aviation Consultant (segment: Germanwings Flight 9525) | |
| Peter MacMillan | Self - Silk Air Flight Trainer (segment: SilkAir Flight 185) | |
| Chris McLaughlin | Self - Senior VP, Inmarsat (segment: Malaysia Airlines Flight 370) | |
| John J. Nance | Self - Aviation Analyst (segment: Malaysia Airlines Flight 370) | |
| Klaus Radner | Self - Maria's Father (segment: Germanwings Flight 9525) | |
| Santoso Sayogo | Self - NTSC Investigator (segment: SilkAir Flight 185) | |
| Derek Ward | Self - First Officer's Father (segment: SilkAir Flight 185) | |
| Drehbuch | Christine Alexiou | |
| Kamera | Mark Caswell | |
| Musik | Anthony Rozankovic | |
Verglichen mit der Zahl an Selbstmorden spielen absichtlich herbeigeführte Flugzeugabstürze in der Statistik zwar kaum Rolle - aber wenn es dazu kommt, versetzen sie die Bevölkerung in Schockstarre. Der Crash einer Boeing 737 über dem indonesischen Urwald hielt die Welt ebenso in Atem wie der Absturz von Germanwings-Flug 9525 über den Provenzalischen Alpen. In beiden Fällen wird ein Suizid des Piloten bzw. Copiloten als Ursache angenommen. Auch beim bis heute verschollenen Malaysia-Airlines-Flugs 370 im Jahr 2014 deuten jüngste Erkenntnisse in diese Richtung...